梓潼县天气预报一周天气预报_梓潼县天气预报

　述职报告,不同于工作总结,它需要管理者面对上级、同级、尤其是下属,面对面的公开进行述职演说,这就有效地避免了一般书面总结类的东西“报喜不报忧”、“大空”以及过分邀功的弊病,是中国“法家”管理思想“治吏”的一种有效地“约束”与“鞭策”手段。

　我于20xx年12月参加工作，20xx年退伍安置到xx气象局工作。到单位后服从组织安排，干一行、爱一行，认真学习各项专业技术知识，先后从事了地面测报、农经网、天气预报、防雷、办公室和人降等工作。

　20xx年1月任助理工程师。任职5年来，我一直从事天气预报和人工影响天气工作。自从主要从事天气预报工作后，自己将兼职预报员角色及时转换到专职工作中来，虚心的向老同志请教，翻阅和学习以前老前辈留下的资料和预报模式;并积极在中国气象局培训中心网上课堂学习业务知识。

　20xx年以来，我单位因本人和同事的共同努力，先后多次获得省、市业务主管部门的表彰，在20xx、20xx年度被省局评为“xx省重要天气预报优质奖单位”; 20xx、20xx、20xx年度被市局评为“年度气象服务先进集体” 20xx年被xx县大学中专招生委员会、梓潼县高等教育自学考试委员会评为“xx县招生自考工作先进集体”。 20xx、20xx年分别被xx县委县授予20xx年防汛抗旱先进集体和20xx年抗击特大山洪先进集体。20xx年 “9.10”暴雨过程中服务及时和预报准确，被县委进行了全县通报表扬。20xx年我本人因20xx年度工作成绩突出被xx省气象局评为“xx省优秀值班预报员”。

　在重大气象服务中，将群众的生命财产安全放在首位。特别是在有暴雨天气过程时，密切关注xx江上游xx市境内的区域自动站雨情，一有情况就马上发送预警短信至县委、乡镇、村和相关部门领导手机上，各级和相关部门取的措施极大地保障了群众的生命安全。

　我叫xx，男，19xx年6月22日出生，家住xx市xx大道xx号附41号，20xx年12月1日入伍，20xx年12月1日退伍，20xx年8月分配到xx市城管局工作。20xx年1月20日毕业于xx市党校，大专文化，经济管理专业。

　现在在xx分局综合执法三中队工作，在局领导及中队领导的正确领导下，在全区干部群众的关心和支持下，我已经基本能完成各项日常工作，并在工作中，按照规章制度，纪律规范的一切言行，严格遵守单位的各项规章制度，尊重领导，团结同志，关心集体，积极主动多做贡献，谦虚谨慎，主动接受各项方面的意见，并且不断的改进工作，我的工作主要是收费，作为一名城管收费员，这份工作给我带来的苦与乐真是如人饮水，冷暖自知。

　在我看来，收费员其实都是日复一日地重复着文明用语，忙于收费和罚款等，收费的工作看似简单，因为它只需要你给各经营摊点收取占道罚款，其实这工作也是一门学问，它需要你有足够的细心，热心，耐心和责任心，收费时要很细心，稍有疏忽就可能产生长短款，所以每分每秒都要很仔细，罚款其实不是目的，主要是针对不听从打招呼的少数市民是打造优美，整洁、文明、有序城市环境，从而提升城管理水平，结合我市实际，特定的本制度，比如，摊点占道，严禁城市主干道占道行为，夜市烧烤占马路经营等，经过多次宣传，劝说不听者，我们就要进行处罚，并落实“门前三包”责任制，要让各临街单位，门面，商户，把门面绿化，卫生，秩序等工作落实到实处，严禁乱停乱放，车辆乱停等行为，严禁在道路两侧和公共场地乱搭乱建，乱堆乱放，乱栓乱挂，乱摆乱占行为，这些都属于我们收费员的罚款范围内。

　个人觉得作为一名城市管理收费员，应该认真履行职责做好自己的本职工作就必须做到，一、自觉遵守和国实法律及各项方针，政策，遵守本单位制定的各项规章制度;二、热爱本职工作，努力学习业务，文化知识，时事政治，不断提高业务水平和思想素质，努力完成本职工作;三、认真执行，通行费征收标准，坚持原则，秉公执法，忠于职守，不谋私利，自觉接受客户和群众的监督;四、在工作期间必须做到业务熟练，裁票，收款及时，讲文明，讲礼貌，讲道德，讲议容，热情服务，主动协调展示收费人员的良好工作形象;五、团结协作开动脑筋，积极探索，及时总结收费工作的特点和规律，防止票据漏收，多收少收的现象发生，不断提高服务质量;六、做好票据登记工作，账目相符，发现问题及时报告。

　我在公司从事预算工作已6年有余。所做工程项目数量也日益剧增，按使用定额分，使用过贵州省建筑定额、装饰装修装饰定额、市政工程定额、园林定额等。按结构分有砖混结构、有框架结构、有框剪结构等。按层数分有单层、多层、高层。按用途分有工业建筑、民用建筑等。

　作为一名预算员并不仅仅局限对定额的熟悉，还包括对施工规范、标准图集、施工工艺的熟悉。比如说钢筋的弯钩、搭接和锚固长度。根据规范要求，不同部位，不同砼标号、不同的环境，有不同的搭接和锚固长度。这对钢筋算量影响较大。一个框架工程的钢筋仅弯钩、搭接和锚固的钢筋量占钢筋总量的5%~10%左右。所以掌握施工规范、标准图集对一名造价人员来说相当重要。现将本人做预算的步骤总结如下：

　一、接到一份完整的图纸后，不是急于算量，应核对其张数是否与图纸目录相符，仔细阅读图纸，了解工程结构，领会设计意图。对工程有个详细了解，形成工程基本立体架构，并做好图纸记录。

　二、搜集图纸所需的.规范、标准图集，并掌握其工作内容。

　三、仔细阅读工程的施工组织设计，了解施工部署、施工流向、人员和机械的配置，有助工程定额的套用。

　四、选择所需定额和配套的取费文件及有关的通知、调整资料，并对造价信息未注明或者特殊材料、设备进行市场询价。

　五、工程量的计算必须按照所选工程定额的计算规则进行计算。工程量的计算顺序有按施工顺序法计算的既先地下后地上，先室内后室外，先结构，后装修。有按定额项目顺序计算的，也有按图纸顺序计算的等凭自己的习惯而定。本人喜欢按施工先后顺序计算，这样思路清晰，工序明确，工艺熟悉。当然这要求造价人员对工艺比较熟悉，了解施工顺序。

　六、套用定额子目，在套用时要注意工作内容是否与施工图纸、规范和标准图集一致，不一致时应调整定额的相关内容。特别脚手架的套用，一定要领会定额的实质。

　七、定额的取费是根据工程的类别和施工现场所在的区域来确定费率和标准。因此要确定工程是一类、二类、三类工程属于工业建筑还是民用建筑，施工现场是在城市还是乡镇或者其他地区。这样才能准确确定费率。

　八、材料的价格调整一定要依据施工所在城市的造价管理机构发布工程材料造价信息为准。

　九、编制说明,一般包括编制依据，编制用的定额及取费和造价信息第几期。用的预算编制软件等内容

　十、装订成册，加盖相关人员职业资格章，并签字。

　通过以上步骤一份完整的预算编制完成了。这是本人任职造价员以来的理解及自述。

西南方向。四川的东北方向。 广元市处于四川北部边缘，山地向盆地过渡地带，摩天岭、米仓山东西向横亘市北，分别为川甘、川陕界山；龙门山北东一南西向斜插市西；市南则由剑门山、大栏山等川北弧形山脉覆盖。地势由北向东南倾斜，山脊相对高差达3200余米。摩天岭山脊海拔由西端最高点3837米（大草坪）向东下降至2784米，向南则急剧下降到800米。 龙门山接摩天岭居青川全境及市中区西部。山脊海拔由北至南从3045米（轿子顶）降到1200米。山顶尖削，坡面一般在25度以上；河谷深切，相对高差在600--800米间。米仓山居朝天区全境旺苍县城至广元一线以北，山脊海拔从北向南由2276 米（光头山）下降到1368米（石家梁），坡面多在25度以上，山顶浑圆。河谷深切相对高差一般在500--800米间。川北弧形山脉居元坝区、旺苍县城以南，及苍溪、剑阁两县全境。海拔从北而南由1200余米下降到600余米。河谷切割亦深，多呈“Ｖ”形。相对高差在200--500米间。山顶平缓，多呈台梁状，坡面一般在12度左右。

此外，在龙门、米仓山前缘与盆北弧形山交接地带，形成了一条狭长的山前凹槽。称为“米仓走廊”。范围东起旺苍普济、西至下寺镇，东西长137.6公里，南北宽5公里，其中堆积地形较为发达，呈现河谷平坝之景观。

广元市处于四川北部边缘，山地向盆地过渡地带，摩天岭、米仓山东西向横亘市北，分别为川甘、川陕界山；龙门山北东一南西向斜插市西；市南则由剑门山、大栏山等川北弧形山脉覆盖。境内山脉众多，天台山、云台山、牛头山、鼓城山、金子山、五子山等。

广元市古称利州，已有2300多年的历史，位于四川省北部，川陕甘三省交汇处，为四川的北大门，是进出川的咽喉重地，素有“蜀北重镇”、“川北门户”和“巴蜀金三角”之称。地理座标在北纬31°31'至32°56'，东经104°36'，至106°45'之间，北与甘肃省陇南市武都区、文县，陕西省汉中市宁强县、南郑县交界；南与南充市南部县、阆中市为邻；西与绵阳市平武县、江油市、梓潼县相连；东与巴中市南江县、巴州区接壤。幅员面积16313．78平方公里。1985年经院批准成立地级市，辖利州、元坝、朝天3区和青川、旺苍、剑阁、苍溪4县，93个镇，164个乡，8个街道办事处，24个村民委员会，159个居民委员会，15294个村民小组。截止2008年底，全市总人口310万。汉族占总人口的99．7％，亦有回、藏、满、羌、苗、壮、白、蒙古、布依、土家等少数民族散居，以回族较多。市人民驻广元市利州区。

广元自古就是川陕甘毗邻地区的交通枢纽和物资集散中心，广元处于成都、西安、重庆、兰州四大西部城市腹心地带，宝成铁路、广旺铁路和108、212两条国道主干线在市区交汇，嘉陵江水运可直达重庆，成绵广高速公路已建成通车。随着兰渝（兰州—重庆）铁路、广（元）南（充）高速公路、广（元）陕（西）界高速公路、广（元）甘（肃）界高速公路、广（元）巴（中）高速公路的开工建设以及广元机场的复航，广元的交通优势更加突出。广元将成为四川唯一一个拥有机场，铁路与高速公路双“×”线的地级城市，连接中国西南地区和西北地区的重要交通枢纽！!