永嘉天气预报七天_永嘉天气预报7天

1.南麂岛怎么去

2.昆山到泉州多少公里

3.温州到遵义自驾路线气象天气预报高速公路情况

驾车路线：全程约867.8公里

起点：温州市

1.温州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿绣山路行驶80米，调头进入绣山路

2) 沿绣山路行驶60米，过右侧的温州市大会堂约280米后，右转进入府西路

3) 沿府西路行驶350米，过绣山桥约160米后，进入锦绣路

4) 沿锦绣路行驶4.8公里，朝永嘉方向，稍向右转进入城南立交桥

5) 沿城南立交桥行驶280米，直行进入过境路

6) 沿过境路行驶2.4公里，过上桥约230米后，直行进入过境公路

7) 沿过境公路行驶1.7公里，直行进入过境路

8) 沿过境路行驶1.4公里，左转上匝道

2.沿匝道行驶470米，过温州西互通约170米后，直行进入温丽高速公路

3.沿温丽高速公路行驶98.6公里，朝龙泉/衢州/丽水/云和方向，稍向右转进入富岭枢纽

4.沿富岭枢纽行驶1.2公里，过富岭枢纽约80米后，直行进入长深高速公路

5.沿长深高速公路行驶22.1公里，朝衢州/S33/松阳/遂昌方向，稍向左转进入北埠枢纽

6.沿北埠枢纽行驶500米，过北埠枢纽约80米后，直行进入龙丽温高速公路

7.沿龙丽温高速公路行驶119.7公里，过龙兴殿大桥，朝衢州/金华/杭州(东)/G60方向，稍向右转进入吕塘角枢纽

8.沿吕塘角枢纽行驶1.1公里，过吕塘角枢纽约490米后，直行进入沪昆高速公路

9.沿沪昆高速公路行驶61.3公里，在常山/开化/G320出口，稍向右转进入常山互通

10.沿常山互通行驶670米，过常山互通约860米后，直行进入朱富线

11.沿朱富线行驶3.9公里，朝开化方向，右前方转弯进入G205

12.沿G205行驶15.0公里，朝婺源/S317方向，稍向左转进入华白线

13.沿华白线行驶40.4公里，直行进入S202

14.沿S202行驶2.1公里，右后方转弯上匝道

15.沿匝道行驶700米，直行进入德婺高速公路

16.沿德婺高速公路行驶31.9公里，过婺源互通，朝景德镇/九江/咸宁/G56方向，稍向左转进入杭瑞高速公路

17.沿杭瑞高速公路行驶1.2公里，过婺源枢纽，直行进入杭瑞高速公路

18.沿杭瑞高速公路行驶199.2公里，朝黄石/南昌/咸宁/福州方向，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶240米，右前方转弯进入福银高速公路

20.沿福银高速公路行驶13.9公里，朝武汉/合肥/G70/九江二桥方向，稍向右转进入福银高速公路

21.沿福银高速公路行驶870米，直行进入福银高速公路

22.沿福银高速公路行驶47.4公里，朝武汉/合肥/安庆/G50方向，稍向右转进入福银高速公路

23.沿福银高速公路行驶1.3公里，过黄梅互通约340米后，直行进入沪渝高速公路

24.沿沪渝高速公路行驶.3公里，朝黄石/新余/广州/武汉(青山)方向，稍向右转进入大广高速公路

25.沿大广高速公路行驶2.7公里，右前方转弯进入武鄂高速公路

26.沿武鄂高速公路行驶74.4公里，过青化立交桥，直行进入武鄂高速公路

27.沿武鄂高速公路行驶40米，直行进入欢乐大道

28.武汉市内驾车方案

1) 沿欢乐大道行驶6.8公里，朝徐东大街/友谊大道/长江二桥/汉口方向，稍向右转进入岳家嘴立交桥

2) 沿岳家嘴立交桥行驶370米，直行进入徐东大街

3) 沿徐东大街行驶690米，过右侧的国电大厦，直行进入武汉大道

4) 沿武汉大道行驶4.8公里，朝沿江大道/汉口江滩方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶350米，直行进入沿江大道

6) 沿沿江大道行驶130米，在第2个出口，朝卢沟桥路方向，左前方转弯进入沿江大道

7) 沿沿江大道行驶2.1公里，右转

8) 行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：武汉市

南麂岛怎么去

2.匈奴、鲜卑、羯、氐、羌

3.西晋末,东晋初.

西晋末年，中原水利失修，旱灾，蝗灾，疾疫连年不断．为了求食，中原人民开始向南迁徙．八王之乱的破坏，以及西，北各族势力的冲击，引起更大规模的移民潮．黄河流域

的人口迁徙到长江流域，长江流域的人口向更南的地方迁徙，形成我国古代第一次人口大迁徙的高潮．那时候，中原人口除了主要流向南方以外，还有一些迁徙到辽河流域，或迁徙到河西走廊，河西走廊离中原较远，晋末”中州避难来者，日月相继”，其中包括一批文化名人．在日后中原混战时期，河西走廊相对安宁，成为当时发展汉族先进文化的重要据点．西晋末年的人口大迁徙，是社会的结果，但他客观上有利于迁入地区的经济发展和社会进步，对后世经济，政治，文化的发展影响深远

4.中国历史上人口迁移的几次高潮

同人口本身的发展一样，中国人口迁移的历史虽然悠久，但其演变过程也不是直线渐进的，而是表现出典型的波浪式起伏。当社会比较安定时，其规模就小，也比较平稳；当社会因天灾人祸出现时，其规模就会陡然增大，增大的程度几乎同的大小完全成正比例。此外，人口迁移的规模与各个朝代取的政策也有关系。受以上因素影响，在中国人口迁移史上大致形成了以下几次高潮：

（1）秦代和西汉

秦是一个能量很大的皇朝，它统一中国后出于政治和经济上的需要，组织了一系列大规模的人口迁移，其中有一些在中国的人口迁移史上，是属于先驱性的，对以后历代的移民政策影响很大。除政治流放外，其内容主要分两类。第一类是“实关中”，如始皇二十六年（公元前221年）“徙天下豪富于咸阳十二万户，”目的在于加强统治，把关中发展成为名副其实的国家政治中心。第二类是戍边和开发新区，其中最著名的有北戍五原、云中，南戍五岭，人数均达数十万人，对长城沿线和华南的开发起了重要作用。

“汉承秦制”，继续奉行“实关中”和移民戍边的政策，尤其是对河套地区、河西走廊、青海东部以及新疆中部的大规模屯垦移民，在政治上具有重大意义。

（2）东汉末年和三国时期

这是中国历史上一个罕见的社会大时期。军阀混战，生灵涂炭，促成了大规模的人口迁移。在三国鼎立的形势确立以前，即各地军阀大混战时期，移民均为逃避战乱的流民，他们由战乱最烈的黄河中下游地区迁出，大部分向南迁至长江流域。移民中不少学者、士大夫后来均为吴、蜀二国罗致，其中最著名的有诸葛亮、周瑜、鲁肃、张昭等，原籍临淮（今安徽定远）的鲁肃曾号召部属：“淮泗间，非遗种之地。吾闻江东沃野千里，民富兵强，可以避害”是为典型代表；另一部分则向北迁至长城沿线甚至辽东，移民中著名的有管宁。

三国鼎立时期，为壮大己方实力，三方均努力招抚流民，发展屯垦，并尽量从境外招收、劫掳人口，包括少数民族，如曹魏把大批匈奴、乌桓人迁至内地，孙吴派兵至台湾，“得夷州数千人还”。

经过前后近90年的人口大迁移，中国长江流域和长城一线人口增加，并得到进一步的开发。少数民族的迁入，给中华民族注入了新鲜血液，但在当时也不可避免地会产生，为随后的两晋南北朝时期更大规模的人口迁移和社会埋下了伏笔。

（3）两晋南北朝时期

这是中国历史上又一个大分裂、大糜烂、大破坏的时期，迁入北方的各少数民族在其中扮演了重要角色。在长达一两个世纪的中，黄河流城惨遭蹂躏，从而促发了一次又一次向南方移民的高潮。仅据官方统计，公元313～450年之间北方南渡的人口即达90万人，占北方原有户口的1/7。事实上这一统计由于流离混乱之际，户口多有隐匿流失而大大缩小。正像有人早已指出的：“自中原丧乱，民离本域，江左造创，豪族并兼，或客寓流离，民籍不立。”“时百姓遭难，流离此境，流民多庇大姓以为客。”这说明移民的实际规模当远在上述官方统计之上。期内移民的分布仍以长江流域为主，更南的福建两广移民也不少，据记载：“晋永嘉二年，中州版荡，衣冠始入闽者八族，所谓林、黄、陈、郑、詹、丘、何、胡是也。”一波又一波的移民浪潮，为中国经济和人口重心自北向南的历史性转移奠定了基础。

（4）“安史之乱”

隋、唐两朝在政治上能量很大，但在人口迁移上的作为却远不如秦、汉，原因在于人民在此之前经历了几个世纪的，饱尝流离之苦，安土重迁，从心理上对人口迁移十分反感。此外，秦、汉之官方移民，包括屯垦戍边，大多未能终善其事，往往利未见而害先行，教训是很大的。故隋、唐二朝官方组织的人口迁移甚少。直至震撼全国的“安史之乱”爆发，黄河流域再次沉入血海，才触发了又一次人口南迁的大潮。据史书记载：“天宝末，安禄山反，天子去蜀，多士南奔，吴为人海。”“天下衣冠士庶，避地东吴，永嘉南迁，未盛于此。”这次人口南迁大潮的余波，一直持续到唐末和五代十国时期，至此，中国南方的人口规模第一次达到了同北方平分秋色的地步。

（5）“靖康之难”至南宋末年

由金人大规模南侵造成的“靖康之难”以及其后长达100余年的宋、金对峙，使中国又遭到一场巨大的社会，由此产生的人口迁移，其规模之大，持续时间之长，均堪与“永嘉丧乱”和“安史之乱”相伯仲，其性质和形式也相似。据记载，“建炎末，士大夫皆避地……衣冠奔踣于道者相继。”“西北士大夫遭靖康之难，多挈家寓武陵”。“四方之民云集二浙，百倍常时。”连南方一些偏僻山区，也接纳了不少移民，如广西容县“介桂广间，渡江以来，避地留家者众。”北方大批人口的南下，对南方的社会发展起了很大的促进作用。南宋的许多文臣武将亦多来自北方，岳飞、韩世忠、张俊等皆是；平民中南下的著名人物也很多，如李清照、辛弃疾等。

（6）元末明初

中国广大的中原地区在从“靖康之难”到元末的两个多世纪中屡遭浩劫，至明初已是“中原草莽，人民稀少。”与人口高度稠密的江南形成鲜明对照。这种极不平衡的人口分布格局，产生了对人口迁移的现实需求，再加上开疆卫边的需要，使明初出现了人口迁移的一个高潮，但其性质与前几次因产生的大移民完全不同。

明朝建立后不久即着手组织人口迁移，如“徙江南民十四万于凤阳，”“迁山西泽、潞民于河北，”徙“沙漠遗民”屯田北平附近，徙江西农民于云南湖广，等等。故史籍称“太祖时徙民最多。”明初为了巩固边防，在长城一线设立了称为“九边”的9个镇，在国内其它战略要地，也设立了许多驻兵设防的卫，仅洪武朝三十一年设卫即达136处。为解决边防军的粮饷问题，明初组织了大规模的移民屯垦戍边，“于时，东自辽左，北抵宣大，西至甘肃，南尽滇蜀，极于交趾，中原则大河南北，在兴屯矣。”前往云南屯田的移民多达四五十万，规模浩大，在政治上、经济上都收到较好的效果。

（7）清代对台湾的移民

台湾在元代正式列入中国版图。17世纪初被荷兰殖民者侵占后不久，郑成功即率兵一举收复。此后郑成功组织了对台湾的大移民，不长时间内移民数即达20万人，在全岛总人口中占了大部分。清朝统一台湾后，对移民问题取了暧昧的态度，即不准移民携带家眷，使之难以在台湾生根，目的乃在于防止台湾人口日增，羽毛丰满后重蹈郑成功在台湾抗清的“覆辙”。直至清代中叶，因大陆人口压力增大，上述政策才有所松动，从而引起对台移民的高潮。1811年台湾汉民已逾200万人，比一个半世纪前猛增了六七倍。清代后期，朝廷鉴于国际形势之险恶，对台湾的战略意义有所认识，不仅完全解除了对移民的限制，还在厦门、汕头、香港等地设立“招垦局”，以提供资助和优惠来促进对台湾的移民，为日后的发展在人口上奠定了基础。

（8）清末和民国时期对东北的移民

在历史上中国的东北地区（含内蒙古东部）人口一直不多，清初满人倾族入关后人口更加稀少。满清统治者视东北为“祖宗肇迹兴王之所”，为保护“参山珠河之利”，长期对东北实行封禁政策，并在辽宁境内筑起“柳条边”，严禁居民越界垦殖。同时又把东北作为流放的场所，这些所谓“流人”，对东北的开发起了重要作用。加上违禁前来的农民，全区总人口至清代中叶仍有明显增长。进入19世纪，黄河下游广大地区连年遭灾，成千上万的破产农民不顾禁令，源源流入东北，至1840年全区总人口已突破300万人，比100年前猛增了七八倍。这时全国人口已达4亿人，人口压力使社会矛盾日趋激化，而在国际上，列强步步进逼，尤其是沙皇俄国对东北一直虎视眈眈。在此形势下，满清朝廷遂于1860年在东北局部弛禁放荒，18年全部开禁，如此既减轻了关内人口压力，为朝廷开了一项财源，又充实了边防。此外，对移民还“酌量给以工本”。所有这些都促成了一股“闯关东”的狂潮，到1910年东北总人口已增至1800万人以上，比1840年增长近5倍。

民国建立后，“闯关东”的洪流仍然源源不断，“九一八”以前估计年均移入约25～30万人，大部分来自山东、河北两省，此后移入人数仍很可观。新中国成立前夕，全区总人口巳近400万人，比1910年再翻一番。纵观中国整个人口迁移史，清末民初对东北的移民，强度最大，效果最佳，无论对中国人口地理还是经济地理，均产生了巨大而深远的影响。

[编辑本段]人口迁移原因

我国历史上无数次大规模的人口迁移，对于我国人口分布状况的形成有着巨大影响，它在客观上大大促进了我国多民族的融合和经济文化的交流，从迁移的原因来看主要有政治需要、战乱逃难和经济谋生三种。

一、政治需要

公元前221年，秦统一中国后，建都咸阳，为把关中发展成为名符其实的国家政治中心，“徙天下豪富于咸阳十二万户”，估计人口总数在70万以上。

公元前214年，秦始皇为了戌边和开发新区，派大将蒙恬率30万大军，夺取了河套广大地区，在河套建城设县，迁徙内地人民到那里，发展生产，加强边防。

同年，秦朝派军队征服了珠江流域的百越族。秦朝在那里设置桂林、南海、象郡，派官进行治理，还迁徙50万中原人民到那些地区，与百越族杂居。

西汉初期，为了“实关中”，刘邦继续由关东向关中大规模移民，总数不下30万人。西汉中期随着对匈奴战争的节节胜利，武帝组织了向西北边疆的大规模移民，总数70余万人。此外，汉武帝还派人到西南少数民族地区，在四川、贵州、云南等地建立郡县，加强内地同西南的联系。

为了接受汉族的先进文化，加强对黄河流域的控制，494年，北魏孝文帝迁都洛阳，从而使大量的人口从内蒙古西部和山西北部迁到河南一带。

从16世纪开始，一些欧洲殖民者相继来到我国东南沿海地区，进行侵略活动。1553年葡萄牙殖民者攫取了在我国广东澳门的居住权。1557年以后，他们在澳门私自扩展土地，建筑炮台，设立官署，开始了对澳门的长期占据。在战争中，

英国强迫清割占香港，这样大量的外国人口迁移到我国居住。

明末清初，漠西蒙古中的土尔扈特人西迁到伏尔加河下游游牧，因不堪沙俄的控制和压迫，于1771年在首领渥巴锡领导下，发动武装起义，历尽艰辛，长途跋涉，终于回归祖国西北。

二、战乱逃难

东汉末年和三国时期，为躲避战乱，大批北方居民迁居江南，带来了先进的耕作技术，吴国境内的少数民族山越和汉族一起，共同开发江南。

西晋末年，许多北方人为逃避战祸迁往南方。317年逃到江南的官僚、贵族、大地主，联合江南大地主建立了东晋。这一人口迁移过程一直持续到南朝，北方农民的南迁，为南方增加了劳动力，也带来了比较进步的生产工具和生产技术，他们同南方劳动人民共同开发了江南地区。

五代十国时，许乡中原人民流落到江南，增加了那里的劳动力，促进了南方经济的发展。

北宋末年，由于战乱，北方居民为逃避灾难，大批人口南下，进一步促进了南方经济的发展。

建国前，由于军阀混战、日本侵略、美蒋压迫，许多人为逃避战乱，背井离乡，出现了“闯关东”（河北、山东向东北迁移人口）、“走西口”（山西向内蒙古、甘肃向新疆迁移人口）、“下江南”（四川向云南贵州迁移人口）等习惯性人口迁移特点。从19世纪初到建国前的五十年间由关内迁到东北的人口就有3000万左右。

三、经济谋生

东汉初年，匈奴分裂为南北二部，南匈奴迁到河套和陕西、山西北部一带，同汉族人民交错居住地一起，共同生活，彼此融合，促进了经济的发展。

西晋时期，西部和北部边境地区，生活着匈奴、鲜卑、羯、氐、羌等族。他们原是我国北部和西部广大地区的游牧民族，自东汉开始陆续内迁，至西晋初年，内迁的匈奴、鲜卑、羯等族共有几十万人，氐族和羌族有50多万人，他们居住在今甘肃、陕西、山西、以至河北、辽宁长城以南的广大地区。

唐朝以来，有不少信仰伊斯兰教的波斯人、阿拉伯人在我国一些地区定居，元朝时候，又有大批迁入中国，他们同汉、蒙、畏兀儿等族长期杂居相处，互通婚姻，逐渐融合，开始形成新的民族——回族。

唐朝末年，契丹族（原住辽河上游）势力不断扩大，许多中原人民来到契丹境内，带去了先进的生产技术，契丹族迅速强盛，后来建立了辽国。

元朝统一以后，许多汉族人民来到边疆地区，为那里的开发作出了贡献，边疆各族包括蒙古族大批迁入中原和江南，同汉族等杂居相处。

从唐朝开始，我国就有很多人到南洋（东南亚）一带谋生。郑和下西洋以后，更多的中国人去到南洋，他们带去先进的生产技术和文化知识，积极投入南洋的开发和建设，华侨的辛勤劳动，促进了南洋经济和文化的发展。

5.为江南带去了先进的生产技术

6.江南，字面义为江之南面。“江”在汉语中有特指大江，即长江。江南本意指长江以南的地区。在古代，江南往往代表着繁荣发达的文化教育和美丽富庶的水乡景象。

在先秦时期诞生江南的说法。一直到隋朝，江南指的地方是湖南和江西一带。唐朝设立江南道，后来又分为江南东道、江南西道和黔中道，成为定义现代江南含义的开端。

现在特指的江南为狭义的江南，一般看作江南的核心地带。即除去福建与浙南的江南东道，是以南京至苏州一带为核心，包括长江以南安徽、江西、浙江的部分地区，即江苏南部和浙北、皖南、赣北地区。长江下游以北部分地区，如扬州，但经济文化形同江南，也被认为是江南地区的组成；同样并非长江流域却被认为江南的还有太湖以南以至钱塘江以南部分地区，如绍兴、宁波等。

广义的江南指整个长江中下游长江以南的地区，即除去湖南南部、江西南部、贵州和福建的江南道。包括狭义的江南、江西以北、湖北长江以南和湖南北部地区。广义的江南在古代较多使用，如杜甫《江南逢李龟年》，是写在长沙的事。广义的江南在现代也使用，比如天气预报中的江南就指广义的江南；江南三大名楼均在狭义江南的概念之外。

7. 社会比较安定 自然条件优越 人民的辛勤劳动

8.

昆山到泉州多少公里

问题一：从温州去南麂岛怎么坐车 到南麂岛有2种方式1夏天的时候可以直接在温州望江码头那里坐快艇过去,比较方便，但是花费比较高，而且水上时间长,有的朋友晕船就比较麻烦了2从市区先坐快客到瑞安或者鳌江,然后坐车到码头，再乘船过去，这样在水上的时间相对较短。鳌江码头根据潮期确定开船时间，须提前确认当天开船时间。

瑞安码头电话：0577-65613916，一般8、9点开，票价90多元/人，90分钟到南麂岛。

鳌江码头电话：0577-63653991，快艇88元/人，70分钟就到，交通船30元左右/人。

温州望江路码头电话：0577-88190773。快艇120多元左右，到南麂岛2小时左右 价格可能会有变动，希望对你有所帮助

问题二：南麂岛怎么去？ 你是从哪里到南麂岛呢？

反正开车或者坐车到平阳螯江，然后坐船进去。每天只有一趟船到那里，早上十点开船，要大概两个小时的时间到达，船票是125元钱，进岛费100元

问题三：从鳌江南麂岛怎么去 在鳌江的江滨路快到瓯南大桥的地方，有到南麂岛的码头，你在那里买票就可以坐船去了。

问题四：温州去南麂岛怎么走 到南麂岛有2种方式

1夏天的时候可以直接在温州望江码头那里坐快艇过去,比较方便，但是花费比较高，而且水上时间长,有的朋友晕船就比较麻烦了

2从市区先坐快客到瑞安或者鳌江,然后坐车到码头，再乘船过去，这样在水上的时间相对较短。鳌江码头根据潮期确定开船时间，须提前确认当天开船时间。

问题五：温州南麂岛怎么去?想问下坐动车到了温州南站后怎么去南麂岛?及吃住，请详细点。谢谢啦 1前往温州望江码头坐到南麂岛的轮船，不建议。2温州南坐动车到瑞安站，前往瑞安南门码头坐到南麂岛快艇3温州南站坐到鳌江站，前往鳌江码头坐船，具体可参考百度旅游，知道上人知道的不多。

问题六：温州平阳怎么去南麂岛 20分 去麻航码头坐船可以到

问题七：怎么从瑞安到温州的南麂岛啊 瑞安南门码头出船

售票处电话:65613916

到南麂后,有出租车，中巴车

个人感觉瑞安出船划算 南麂岛上的东西很贵。现在到岛上去的好象只有快艇，04年的时候是单程90元，估计现在早就超过100了吧。住宿没有100块是不行的。而且开船的时间安排很不恰当，最近大多是在上午11点左右从瑞安出发，4小时航程，第二天回来的很早，有时在上午10点多就开船了。总感觉到南麂玩很不划算。 玩的开心点哦！

问题八：玉环到南麂岛怎么走

问题九：西安到南麂岛怎么走 驾车路线：全程约1675.7公里

起点：西安市

1.西安市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿西华门大街行驶30米，调头进入西华门大街

2) 沿西华门大街行驶320米，进入北大街

3) 沿北大街行驶290米，过左侧的宏府大厦A座约300米后，右转进入西五路

4) 沿西五路行驶1.3公里，过右侧的西安尚德大厦(北门)约150米后，直行进入东五路

5) 沿东五路行驶880米，直行进入长乐西路

6) 沿长乐西路行驶1.9公里，过右侧的金花羊毛衫铠达商贸城约200米后，直行进入长乐中路

7) 沿长乐中路行驶1.9公里，朝长乐东路/东三环方向，稍向右转进入长乐东路

8) 沿长乐东路行驶3.7公里，直行进入长乐东路

9) 沿长乐东路行驶290米，在第3个出口，朝福银高速/G70/蓝田方向，进入长乐东路

10) 沿长乐东路行驶2.6公里，直行进入沪陕高速

2.沿沪陕高速行驶10米，直行进入沪陕高速

3.沿沪陕高速行驶111.3公里，朝商洛东/商南方向，稍向左转上匝道

4.沿匝道行驶1.7公里，右前方转弯进入沪陕高速

5.沿沪陕高速行驶658.2公里，朝合肥/南京/武汉/成都方向，稍向右转进入大顾店立交桥

6.沿大顾店立交桥行驶1.9公里，过豆腐渣桥约100米后，直行进入沪陕高速

7.沿沪陕高速行驶140.9公里，朝蚌埠/芜湖/徐州/南京方向，直行进入路口枢纽

8.沿路口枢纽行驶1.3公里，直行进入京台高速

9.沿京台高速行驶4.7公里，朝芜湖/杭州/G5011方向，直行进入芜合高速

10.沿芜合高速行驶118.6公里，直行进入沪渝高速

11.沿沪渝高速行驶43.6公里，稍向右转进入芜宣枢纽

12.沿芜宣枢纽行驶1.9公里，直行进入宣铜高速

13.沿宣铜高速行驶21.9公里，稍向右转进入宣广枢纽

14.沿宣广枢纽行驶1.8公里，直行进入沪渝高速

15.沿沪渝高速行驶80.2公里，朝杭州/安吉/宁波/绍兴方向，稍向右转进入泗安枢纽

16.沿泗安枢纽行驶1.2公里，直行进入杭长高速

17.沿杭长高速行驶84.1公里，稍向右转进入紫金港枢纽立交桥

18.沿紫金港枢纽立交桥行驶1.8公里，直行进入长深高速

19.沿长深高速行驶26.3公里，直行进入杭州绕城高速

20.沿杭州绕城高速行驶18.8公里，朝金华/温州/G60方向，稍向右转进入张家畈枢纽

21.沿张家畈枢纽行驶930米，直行进入沪昆高速

22.沿沪昆高速行驶30.8公里，朝温州/S26/诸暨北/东阳方向，稍向右转上匝道

23.沿匝道行驶1.3公里，直行进入诸永高速

24.沿诸永高速行驶223.3公里，朝温州东/福州方向，稍向左转进入永嘉枢纽

25.沿永嘉枢纽行驶1.2公里，直行进入温州绕城高速

26.温州市内驾车方案

1) 沿温州绕城高速行驶12.4公里，朝福州/温州东/台州/G15方向，直行进入温州绕城高速

2) 沿温州绕城高速行驶920米，直行进入沈海高速

3) 沿沈海高速行驶8.3公里，在温州东/洞头/机场/龙湾出口，稍向右转进入温州东枢纽

4) 沿温州东枢纽行驶940米，过坦河桥，右前方转弯进入机场大道

5) 沿机场大道行驶8.0公里，进入黄山路

6) 沿黄山路行驶11.2公里，左转

7) 行驶40米，右转进入灵霓北堤

8) 沿灵霓北堤行驶15.0公里，进入五岛公路

9) 沿五岛公......>>

问题十：我在杭州，想去温州南麂岛玩，想知道具体的乘车路线 我来解答你把。。。我是在杭州上学的温州苍南人。温州市一共有8个动车站（市区2个，就像杭州市区有一个火车站，然后萧山一个火车站，余杭一个高铁站）。杭州有到鳌江站的火车的（开往福州厦门方向的动车经过鳌江的。）鳌江动车站出来的广场有公交，你可以问下司机怎么去南麂岛的码头（公交下车后换乘三轮车不会超过5块要砍价），鳌江有好几个码头你要说清楚是去南麂岛的那个码头，船票大概一百多吧，上岛费也是一百多，一人大概全部花费一千左右（资金充裕可以租船在海上玩，但是人多才划算）。吃吃海鲜，耍耍海钓，看看海上日出。记得先查天气预报，下大雨船可能会停，最好晴天。很详细了，纳哦！！！

温州到遵义自驾路线气象天气预报高速公路情况

问题一：泉州到昆山有多远 驾车路线：全程约950.4公里

起点：泉州市

1.泉州市内驾车方案

1) 从起点向东北方向出发，沿濠沟行驶10米，右转进入庄府巷

2) 沿庄府巷行驶210米，直行进入打锡街

3) 沿打锡街行驶270米，过右侧的肯德基百源餐厅，直行进入九一街4) 沿九一街行驶550米，过左侧的泉州百货公司九一商场约180米后，左转进入G324(旧)

5) 沿G324(旧)行驶2.8公里，过右侧的泉州金贸大厦B栋约240米后，稍向右转进入G324

6) 沿G324行驶1.2公里，稍向右转进入城华南路

7) 沿城华南路行驶1.9公里，直行进入城华北路

8) 沿城华北路行驶1.7公里，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.2公里，直行进入沈海高速公路

3.沿沈海高速公路行驶615.9公里，朝绍兴/杭州/嘉兴/G15W方向，稍向右转进入吴岙枢纽

4.沿吴岙枢纽行驶530米，过吴岙枢纽约370米后，直行进入常台高速公路

5.沿常台高速公路行驶208.1公里，朝宁波/杭州/上海莘庄/S11方向，稍向右转进入2号枢纽

6.沿2号枢纽行驶670米，过2号枢纽约790米后，直行进入沪昆高速公路

7.沿沪昆高速公路行驶700米，朝上海方向，稍向右转进入杭州湾环线高速公路

8.沿杭州湾环线高速公路行驶1.1公里，过嘉兴枢纽，直行进入杭州湾环线高速公路

9.沿杭州湾环线高速公路行驶52.7公里，过松江科技园区七号河桥，朝大港/G1501/安亭/金山卫方向，稍向右转进入大港立交桥

10.沿大港立交桥行驶830米，过三号河桥约1.4公里后，直行进入上海绕城高速公路

11.沿上海绕城高速公路行驶29.5公里，朝安亭/G2/G42/虹桥枢纽方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.0公里，过墨玉南路车城桥约380米后，直行进入京沪高速公路

13.苏州市内驾车方案

1) 沿京沪高速公路行驶19.1公里，过青阳港大桥，在昆山/张浦/锦溪/S224出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.5公里，直行进入长江中路

3) 沿长江中路行驶4.5公里，右转

4) 行驶270米，到达终点(在道路左侧)

终点：昆山市

问题二：泉州到昆山有多少公里 车次车站（取票站）发车时间目的地票价里程班次终点罚行模式车型类别余位网购石8307 泉州客运中心站25日18:40昆山330 1306昆山直达班车卧铺大型高一级35购票

问题三：昆山到泉州坐汽车要多久? 约16小时。如果你是到泉州市中心，到了泉州客运中心站下车即可，石狮（泉州的一个县级市）距泉州20多公里。

问题四：谁知道从苏州昆山到福建泉州多远？汽车票价多少？ 昆山到泉州汽车始发站：发车时间：15：00 经过：宁德：福州：莆田 终点站：泉州 票价：280 里程：1500运行时间：16小时

问题五：晋江到昆山有多少公里 驾车路线：全程约962.6公里

起点：晋江市

1.泉州市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿世纪大道行驶780米，过右侧的后边约260米后，进入晋光路

2) 沿晋光路行驶5.1公里，直行

2.行驶1.2公里，过晋江枢纽约80米后，直行进入沈海高速公路

3.沿沈海高速公路行驶635.1公里，朝绍兴/杭州/嘉兴/G15W方向，稍向右转进入吴岙枢纽

4.沿吴岙枢纽行驶530米，过吴岙枢纽约370米后，直行进入常台高速公路

5.沿常台高速公路行驶211.2公里，朝苏州/G15W方向，稍向左转进入常台高速公路

6.沿常台高速公路行驶1.6公里，过沪杭公铁约220米后，直行进入常台高速公路

7.沿常台高速公路行驶61.6公里，过长渔港中桥，朝吴中/f直/上海/无锡方向，稍向右转进入尹山枢纽

8.沿尹山枢纽行驶710米，过尹山枢纽约620米后，直行进入绕城南线

9.苏州市内驾车方案

1) 沿绕城南线行驶15.9公里，朝巴城/太仓/太仓港/S5方向，稍向右转进入f直枢纽

2) 沿f直枢纽行驶2.1公里，过前进桥，直行进入绕城东线

3) 沿绕城东线行驶10.3公里，朝上海/北京/南京/G2方向，稍向右转进入正仪枢纽

4) 沿正仪枢纽行驶1.7公里，直行进入京沪高速公路

5) 沿京沪高速公路行驶6.5公里，在昆山/张浦/锦溪/S224出口，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶1.9公里，直行进入长江中路

7) 沿长江中路行驶4.5公里，右转

8) 行驶270米，到达终点(在道路左侧)

终点：昆山市

问题六：昆山到厦门走高速有多少公里？ 昆山到厦门约1040公时，

以下路线仅供参考，出行前请关注天气预报与交通部门的道路施工与出行提示。

长途驾驶需提前检查车辆安全及注意行车安全，合理安排休息勿超速与酒后驾驶。

顺祝旅途愉快，详细行车路线如下：

驾车路线：全程约1040.0公里

起点：昆山市

1.昆山市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶110米，过左侧的城市广场约170米后，左转进入长江中路

2) 沿长江中路行驶1.9公里，直行进入S224

3) 沿S224行驶20米，直行进入长江南路

4) 沿长江南路行驶2.7公里，朝G2/G42/北京/上海方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶370米，过潭上约260米后，朝上海方向，稍向左转上匝道

6) 沿匝道行驶650米，在入口，进入京沪高速公路

7) 沿京沪高速公路行驶17.8公里，朝安亭/G1501/浦东机场/金山卫方向，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶510米，朝安亭/G1501/浦东机场/金山卫方向，稍向左转上匝道

9) 沿匝道行驶1.3公里，朝浦东机场/G1501/金山卫方向，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶580米，朝金山卫/沪渝/G50方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶800米，过横漕港桥，在入口，进入上海绕城高速公路

3.沿上海绕城高速公路行驶29.8公里，过同三跨线桥，朝上海市区/杭州/大港/G60方向，稍向右转进入大港立交桥

4.沿大港立交桥行驶1.1公里，朝杭州/大港方向，稍向右转进入大港立交桥

5.沿大港立交桥行驶920米，过大港立交桥，在入口，进入沪昆高速公路

6.沿沪昆高速公路行驶280米，直行进入杭州湾环线高速公路

7.沿杭州湾环线高速公路行驶52.7公里，朝杭州方向，稍向右转进入沪昆高速公路

8.沿沪昆高速公路行驶45.3公里，朝绍兴/温州/金华/G2501(东段)方向，稍向右转进入沪昆高速公路

9.沿沪昆高速公路行驶870米，过沈士枢纽，在入口，进入杭州绕城公路

10.沿杭州绕城公路行驶41.2公里，朝金华/温州/G60方向，稍向右转进入沪昆高速公路

11.沿沪昆高速公路行驶31.9公里，朝温州/S26方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.3公里，过直埠枢纽，在入口，进入诸永高速公路

13.沿诸永高速公路行驶100.8公里，直行进入诸永高速公路

14.沿诸永高速功路行驶122.4公里，朝温州东/福州方向，稍向左转进入永嘉枢纽

15.沿永嘉枢纽行驶1.2公里，过永嘉枢纽，在入口，进入温州绕城高速公路

16.沿温州绕城高速公路行驶12.7公里，朝福州/G15/瑞安/温州东方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶610米，在入口，进入沈海高速公路

18.沿沈海高速公路行驶322.2公里，朝长乐市区/广东/泉州方向，稍向左转进入沈海高速公路

19.沿沈海高速公路行驶213.4公里，在翔安/马巷/G324出口，进入马巷互通

20.沿马巷互通行驶730米，过马巷互通约190米后，直行上匝道

21.厦门市内驾车方案

1) 沿匝道行驶1.0公里，直行进入翔安大道

2) 沿翔安大道行驶10.2公里，朝仙岳路/翔安隧道/蓬莱路方向，稍向右转进入翔安大道

3) 沿翔安大道行驶3.9公里，直行进入翔安隧道

4) 沿翔安隧道行驶6.2公里......>>

问题七：昆山到泉州最快得多久？ 不知道请别乱答 你可以先从昆山坐动车到上海虹桥，再转坐到泉州的动车。 D288/D285 昆山南-上海虹桥 22:23-22:41 18分 二等软座 15,一等软座 25

D3058/D3055 昆山南-上海虹桥 19:32-19:52 20分 二等软座 15,一等软座 19

D5465/D5468 昆山南-上海虹桥 19:41-20:01 20分 二等软座 15,一等软座 19

D5401 昆山南-上海虹桥 08:43-09:02 19分 二等软座 15

D3008/D3005 昆山南-上海虹桥 13:10-13:30 20分 二等软座 15,一等软座 19

上海到泉州动车组共5趟　列车时刻及票价查询

车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价

D3119 上海虹桥-泉州 12:25-20:24 7小时59分 二等软座 310

D3209 上海虹桥-泉州 10:28-19:02 8小时34分 二等软座 310,一等软座 371

D3203 上海虹桥-泉州 10:22-18:22 8小时 二等软座 310,一等软座 371

D3207 上海虹桥-泉州 11:06-19:28 8小时22分 二等软座 310,一等软座 371

D3205 上海虹桥-泉州 10:05-18:08 8小时3分 二等软座 310,一等软座 371

问题八：昆山到泉州中通快递要多久 中通不可能一天，最快两天

问题九：坐火车昆山到福建泉州要几个小时;'车费多少钱 座火车要转车啊 麻烦

在昆山 可以到最近的 苏州这边或上海长途车站坐汽车 比较哗便的

直达

问题十：从昆山到泉州的火车票要多少钱?急!!!!! 没有直达的,需要转车昆山到福州,福州到泉州昆山到福州的4列火车时刻表查询 车次 始发站 始发时间 终到站 终到时间 运行时间 里程(千米) 2001 南京西 11:45 福州 第2天11:34 23:49 1109 福州到泉州坐汽车好，

驾车路线：全程约1721.8公里

起点：温州市

1.温州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿绣山路行驶80米，调头进入绣山路

2) 沿绣山路行驶60米，过右侧的温州市大会堂约280米后，右转进入府西路

3) 沿府西路行驶350米，过绣山桥约160米后，进入锦绣路

4) 沿锦绣路行驶4.8公里，朝永嘉方向，稍向右转进入城南立交桥

5) 沿城南立交桥行驶280米，直行进入过境路

6) 沿过境路行驶2.4公里，过上桥约230米后，直行进入过境公路

7) 沿过境公路行驶1.7公里，直行进入过境路

8) 沿过境路行驶1.4公里，左转上匝道

2.沿匝道行驶470米，过温州西互通约170米后，直行进入温丽高速公路

3.沿温丽高速公路行驶98.6公里，朝龙泉/衢州/丽水/云和方向，稍向右转进入富岭枢纽

4.沿富岭枢纽行驶1.2公里，过富岭枢纽约80米后，直行进入长深高速公路

5.沿长深高速公路行驶22.1公里，朝衢州/S33/松阳/遂昌方向，稍向左转进入北埠枢纽

6.沿北埠枢纽行驶500米，过北埠枢纽约80米后，直行进入龙丽温高速公路

7.沿龙丽温高速公路行驶119.7公里，过龙兴殿大桥，朝衢州/金华/杭州(东)/G60方向，稍向右转进入吕塘角枢纽

8.沿吕塘角枢纽行驶1.1公里，过吕塘角枢纽约490米后，直行进入沪昆高速公路

9.沿沪昆高速公路行驶323.3公里，朝福州/长沙/宜春方向，稍向左转进入南昌绕城高速公路

10.沿南昌绕城高速公路行驶1.5公里，过昌东南枢纽，直行进入南昌绕城高速公路

11.沿南昌绕城高速公路行驶37.9公里，朝新余/吉安/长沙/G60方向，稍向左转进入沪昆高速公路

12.沿沪昆高速公路行驶1.1公里，直行进入沪昆高速公路

13.沿沪昆高速公路行驶72.9公里，朝广州/赣州/井冈山/吉安方向，稍向左转进入樟吉高速公路

14.沿樟吉高速公路行驶1.5公里，过樟树枢纽，直行进入沪昆高速公路

15.沿沪昆高速公路行驶340.6公里，朝娄底/娄星区/新化/S70方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶460米，直行进入娄怀高速公路

17.沿娄怀高速公路行驶280.6公里，朝吉首/包头方向，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶380米，直行进入包茂高速公路

19.沿包茂高速公路行驶53.3公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶850米，直行进入杭瑞高速公路

21.沿杭瑞高速公路行驶323.4公里，朝重庆/绥阳/新蒲方向，稍向右转上匝道

22.沿匝道行驶560米，直行进入遵义一环

23.遵义市内驾车方案

1) 沿遵义一环行驶5.2公里，在新蒲/遵义市区/G326出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.7公里，直行

3) 行驶480米，左转进入新龙大道

4) 沿新龙大道行驶3.4公里，右转进入高新快线

5) 沿高新快线行驶10.0公里，左转上匝道

6) 沿匝道行驶200米，直行进入长沙东路

7) 沿长沙东路行驶1.5公里，右转进入东联络线

8) 沿东联络线行驶1.6公里，直行进入遵绥路

9) 沿遵绥路行驶70米，直行进入重庆路

10) 沿重庆路行驶1.1公里，直行进入人民路

11) 沿人民路行驶780米，过右侧的遵义市人民广场，右转

12) 行驶180米，右转

13) 行驶110米，到达终点(在道路左侧)

终点：遵义市