平顶山市天气预报20天_平顶山天气查询

以下路线仅供参考，出行前请关注天气预报与交通部门的道路施工与出行提示。

长途驾驶需提前检查车辆安全及注意行车安全，合理安排休息勿超速与酒后驾驶。

顺祝旅途愉快，详细行车路线如下：

驾车路线：全程约151.5公里

起点：平顶山

1.平顶山市内驾车方案

1)?从起点向正东方向出发，行驶630米，稍向右转

2)?行驶2.2公里，右前方转弯进入青云路

3)?沿青云路行驶20米，左转

4)?行驶1.7公里，右前方转弯

5)?行驶470米，直行进入东环路

6)?沿东环路行驶2.7公里，左转进入建设路

7)?沿建设路行驶6.4公里，朝S83方向，稍向左转进入建设路

8)?沿建设路行驶2.8公里，直行进入S242

9)?沿S242行驶4.8公里，稍向右转上匝道

10)?沿匝道行驶190米，朝南阳方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶460米，在入口，进入兰南高速公路

3.沿兰南高速公路行驶69.6公里，在方城/社旗出口，上匝道

4.沿匝道行驶1.2公里，朝方城/社旗方向，稍向右转

5.行驶60米，右转

6.行驶1.8公里，右转进入环岛

7.沿环岛行驶70米，在第1个出口，右前方转弯进入张骞大道

8.沿张骞大道行驶2.8公里，直行进入S240

9.沿S240行驶1.3公里，左前方转弯进入S103

10.沿S103行驶30米，左前方转弯进入S103

11.沿S103行驶40米，左前方转弯进入S103

12.沿S103行驶20米，左前方转弯进入S103

13.沿S103行驶1.5公里，过三里岔村约250米后，右转进入S239

14.沿S239行驶37.4公里，左转

15.行驶7.2公里，右前方转弯

16.社旗县内驾车方案

1)?行驶20米，右前方转弯

2)?行驶480米，左转

3)?行驶3.6公里，右前方转弯

4)?行驶690米，左转

5)?行驶1.0公里，到达终点(在道路左侧)

终点：朱集镇

《平顶山日报》从诞生到成长，从起步到辉煌，40多年来走过了一条不平坦的发展之路。

1958年，平顶山市委机关报《平顶山日报》正式创刊，四开四版，周六刊。1961年1月，随全省地市报统一停刊。

1964年平顶山改为特区，同年9月特委政治部主办《平顶山战报》，四开四版，周三刊。1968年3月，更名为《新平顶山报》，同年11月停刊。

1969年4月14日，平顶山市革委会出版《平顶山报》，四开四版，周三刊。10年底停刊。

1982年10月1 日，平顶山市委复刊《平顶山日报》，四开四版，周六刊。

成长的道路从来不会平坦，走过蹒跚前行的8年创业路，直到90年代初，平顶山日报才真正踏上快速发展的阳关大道。

1990年初，地面卫星数据接收站建成；1991年5月28日，第一台胶印机投入印报；1992年4月，报社迁入新落成的3500平米办公大楼，电子照排系统全部开通；1993年10月1日，平顶山日报由四开四版小报扩大为对开四版大报。1994年元月，创办了子报《平顶山晚报》；1995年6月16日，平顶山日报第一张彩报面世；1996年6月25日，微机化的新闻编中心正式运行，编辑、记者一人一机，在地市报界属领先水平；19年，彩色图文传真设备投入使用，报纸、编、排实现网络化；1998年末，平顶山日报推出经济、法制、教育、四个周刊，并将平顶山晚报扩大为四开八版。

1993年11月，报社率先在河南新闻界实行内部行政职务和内部专业技术职务聘任制，并制定了目标责任制、精品奖励制等一系列配套制度。 《平顶山日报》是平顶山市委机关报，发行全国，日发行量20余万份，订阅单位主要是党政机关、企事业单位、团体等。《平顶山晚报》属平顶山日报社,全国发行,日发行量18万余份.订阅单位处党政机关\企事业单位外,主要是家庭订阅,其内容以休闲为主。

两报是河南省中部地区，辐射豫西南地区发行量最大，受众多的一种媒体，具有信誉度高，时效性强，便于携带转播，方便存查等特点。《平顶山日报》内容丰富，形式活泼，并连续三年获河南省印刷、编校质量一等奖、省一级报纸。并获全国报纸质量管理优胜单位奖

平顶山手机报从2010年7月2日起试运行，中国移动、中国联通手机用户可以开始订阅，试运行期间（9月1日前）免费。

平顶山手机报是平顶山日报社充分利用两报一网新闻精心打造，旨在为平顶山用户提供即时新闻、实用资讯、休闲等内容的手机媒体。新闻方面主要有平顶山新闻、河南新闻、国内国际新闻、文体新闻等；实用资讯有天气预报、**结果、周末电视节目、招考快递、生活资讯等；休闲方面有网眼、新闻、开心、语丝、小品等。

平顶山手机报周一至周五每天两期，分别为早8时30分发送的早报和下午5时30分发送的晚报，周六周日每天一期，为上午9时发送的周末版。

平顶山手机报是平顶山人的手机报，宗旨是全心全意为平顶山人服务。。